Dos hangares de la Segunda Guerra Mundial llenos de aviones en Ford Island, una base militar activa, a la que solo se llega en un autobús gratis (shuttle) desde el Pearl Harbor Visitor Center. La visita empieza con un documental gratis de 12 minutos que se proyecta cada 15 minutos, luego el Hangar 37 y su historia del ataque del 7 de diciembre de 1941, el Hangar 79 con sus ventanas marcadas por balas, y helicópteros afuera. Una visita por cuenta propia toma de 40 a 60 minutos.
Antes de ir. Pearl Harbor Aviation Museum no menciona horarios sensoriales, un cuarto tranquilo ni kits sensoriales. Esto es lo que sí dice sobre el autobús, las bolsas, los hangares y los simuladores.
Horario
Abre todos los días de 9 am a 5 pm. Cierra el Día de Acción de Gracias (jueves 26 de noviembre de 2026), Navidad (viernes 25 de diciembre de 2026) y el Día de Año Nuevo (viernes 1 de enero de 2027). Los autobuses salen del Pearl Harbor Visitor Center más o menos cada 15 minutos de 8 am a 4 pm, y el último de regreso sale del museo a las 5 pm. Hangar Cafe de 11 am a 4 pm (la parrilla cierra a las 3 pm); Museum Store de 10 am a 5 pm.
Historic Ford Island, 319 Lexington Blvd, Honolulu, HI 96818 (si no tiene acceso a la base, estaciónese y tome el autobús en el Pearl Harbor Visitor Center)
“Este taller de mantenimiento y reparación de motores de 80,000 pies cuadrados también resistió el ataque del 7 de diciembre de 1941 a Pearl Harbor, como muestran las ventanas de vidrio azul llenas de agujeros de bala que dejó la batalla”. pearlharboraviationmuseum.org (Hangar 79)
“Coma con la comodidad del aire acondicionado en nuestro café con tema de la Segunda Guerra Mundial, para quienes quieran sentarse a comer algo rápido”. pearlharboraviationmuseum.org (Plan Your Visit)
El regreso es la parte que hay que planear. Nadie sin identificación militar puede caminar por Ford Island, así que cuando su peque termine, el plan es el siguiente autobús, que pasa más o menos cada 15 minutos. El último sale del museo a las 5 pm.
Este museo está donde ocurrió el ataque, y se nota: el documental del inicio, una pieza grande del USS Arizona en la exhibición A Piercing Blow y las ventanas de vidrio azul del Hangar 79 con agujeros de bala. Ver juntos fotos de los hangares antes puede ayudarle a decidir qué ver y qué saltarse.
Ford Island es una base militar activa. Sin acceso a la base, estaciónese en el Pearl Harbor Visitor Center ($7 al día, se paga con la app o en el quiosco de ahí) y tome el autobús gratis en la parada detrás del Pacific Fleet Submarine Museum; los servicios de transporte por aplicación solo pueden dejarle en el Visitor Center. Quien no tiene identificación militar válida no puede caminar por Ford Island, y pueden pedirle identificación al subir o durante el viaje en el autobús.
No se permiten bolsas en el autobús. Guardar bolsas en la parada cuesta $6.00 por bolsa o $7.50 por bolsas grandes y maletas.
General Admission cuesta $29.99 por persona adulta y $17.99 de 4 a 12 años; los boletos kamaʻāina y militares cuestan $20.99 y $10.99, y solo se venden en el lugar con identificación válida (la tarifa militar es para personal en servicio activo y su familia inmediata, y cada persona adulta con tarifa kamaʻāina necesita su propia identificación emitida en Hawái). Los peques de 3 años o menos y los miembros entran gratis.
Qué incluye: más de 50 aviones y las exhibiciones del Hangar 37, el Hangar 79 y el Operations Building, los helicópteros de afuera, la Rooftop Terrace, audioguías (inglés, japonés, español, coreano, cantonés y mandarín) y Open Cockpit, donde se pueden explorar algunos aviones; los aviones disponibles pueden cambiar sin aviso. El museo sugiere de 40 a 60 minutos por cuenta propia: el Hangar 37 de 20 a 30 minutos, el Hangar 79 de 30 a 40 y las exhibiciones de afuera de 10 a 20. Llegue por lo menos una hora antes del cierre.
Simulador de vuelo Fighter Ace 360 (costo extra): $10.99 por persona por un asiento en el simulador de dos asientos, o $21.99 por un vuelo individual (solo flight), a la venta solo en la recepción o en el quiosco junto a los simuladores en el Hangar 37, por orden de llegada, 150 boletos al día. Gira, da vueltas, hace loops y se pone de cabeza. Para volar sin acompañante hay que medir 48 pulgadas (unos 122 cm), o 42 pulgadas (unos 107 cm) para ir con una persona adulta (las preguntas frecuentes del museo dicen 41); la estatura máxima es de seis pies (unos 183 cm), el peso máximo es de 500 libras (unos 227 kg), y una sola persona no puede pasar de 250 libras (unos 113 kg).
Torre de control (costo extra): el Tower View Experience cuesta $10, por orden de llegada, de 10 am a 4 pm, y el Top of the Tower Tour guiado cuesta $20; para los dos hay que presentarse en la recepción del Hangar 37. Se sube en el elevador original y luego hay dos tramos de escaleras hasta la cubierta de arriba, y las escaleras exteriores no están abiertas al público. Los dos son accesibles para sillas de ruedas de 24 pulgadas de ancho o menos, y el museo tiene sillas de ruedas en el lugar.
Guided Hangar Tour: $10.99 además de la entrada, como una hora por los Hangares 37 y 79 y el Restoration Shop, todos los días a las 10 am, 11 am, 1 pm, 2 pm y 3 pm.
Comida: el Hangar Cafe, con aire acondicionado, abre de 11 am a 4 pm, con la parrilla hasta las 3 pm y comida para llevar hasta las 4; se puede pedir desde el celular hasta con 24 horas de anticipación, y no hace falta entrada para comer ahí.
Qué ponerse y fotos: no hay código de vestir, pero no se acepta traje de baño, y el museo recomienda zapatos cerrados porque se camina mucho. Se pueden tomar fotos en el museo, pero no en el puente a Ford Island (quien maneja el autobús avisa cuándo) ni en algunos puntos de la torre.
Santa at the Hangar (PHAMily Fun Day) es de 10 am a 4 pm el sábado 28 de noviembre de 2026, con manualidades navideñas, una estación de Letters to Santa y fotos con Santa. Los boletos kamaʻāina y militares cuestan $5 de 4 años en adelante con registro previo o $10 en la puerta; los miembros y los peques (keiki) de 3 años o menos entran gratis. Los boletos con descuento solo valen ese día, y todas las ventas son finales. El museo no lo describe como adaptado a lo sensorial.
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